Ggf. auch nur für ausgewählte User, um mal paar Sachen sinnvoll zu diskutieren.
PN, E-Mail oder Thread sind zwar gut zum festhalten der Sachen, aber manches geschriebene muss nicht fix sein.
Und man redet nicht so sehr aneinander vorbei.
/// <param name="className"> /// existing Class: "IKE"</param> /// <param name="methodeName"> /// existing Methodes: "DisplayText"</param> /// <param name="paramz"> /// whatever you would like to send</param>
Bsp:
Code:
'http://192.168.2.7:44000/jsonrpc?request={"jsonrpc": "2.0", "method": "IKE.DisplayText", "params": { "Property": "Wir wollen den Text auf dem IKE sehen"}, "id": 0}'
--> sendet den String "Wir wollen den Text auf dem IKE sehen" an das IKE
Nach den ersten Gehversuchen sollte alles mehr Struktur bekommen und der Kabelsalat soll kompakter werden wie sich später herausstellt lässt sich das nicht einfach bewältigen.
Wichtig ist das die Navi-Verkleidung endlich drauf kommen kann und es auf der Fahrerseite im Kofferraum nicht mehr so "Nackt" aussieht.
Ausgebauter Zustand.:
Das Silverstone Gehäuse passte perfekt in die Öffnung der Verkleidung, dennoch soll es dem CD-Wechslergehäuse weichen.:
Erste Probe-Platzierung des Wechslers mit Verstärker und CIS.:
[attachment=77]
Jetzt hab ich die Adapterplatte ausgeschnitten.:
Und etwas langeweile bekämpft.:
Zum Ende hin hab ich noch alles auf die Platte montiert. Auf dem Bild sieht man noch das Ursprüngliche Netzteil b.z.w. den StepDown, der ist aber wieder rausgeflogen weil er beim Starten des Autos nicht die Spannung konstant halten kann und noch dazu starke Störeinkopplungen verursacht.
So sieht es nun Final im CD Wechsler aus.:
Und so nun Verbaut.:
Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich wegen dem Kabelsalat nochmal Hand ansetzen muss.
Das wird dann wohl alles mit dem Update aufs Raspberry Pi 2 passieren.
Final hier nochmal mein Kabelbaum.:
Ich habe einen Verbinderbahnhof von einem anderen e46 Sicherungskasten benutzt um das iBus Signal "verteilbar" zu machen. Ebenfalls hab ich einen neuen Massepunkt untergebracht und später soll dort auch Dauerplus zusammenlaufen.
Wenn ich im Winter das System nochmal ausbaue Plane ich den Kabelbaum etwas schöner im Auto am Gestänge zu verlegen.
Anbei sieht so alles von unten aus.:
Wie gut der USB-Hub durch die Naviöffnung erreichbar ist kann ich leider noch nicht sagen.
So ich hoffe das war jetzt, vllt. haben ja andere auch noch weitere Kreative Ideen wie man das Raspberry Pi im Auto unterbringen kann.
Die Idee mit dem CD-Wechsler ist dabei echt super gewesen.
ich hatte erst vor kurzem von diesem Projekt gehört und ich bin begeistert was hier bereits geleistet wurde. Was mich am meisten beeindruckt, das man wieder zugriff auf dem Bordcomputer hat. Mein MID ist leider dem Einbau des Radios zum Opfer gefallen. Ich bin so begeistern das ich sofort einen "willauchhaben" Impuls verspürte. Also würde ich nun gern ebenfalls meinen Dicken (E39 523i Touring Bj. 06/2000) mit einem Raspberry ausstatten. Zur Zeit nutze ich einen sogenannten China-Böller (Erisin) als Radio in Original Optik. Bin aber mit der Rechenleistung und Handling überhaupt nicht zufrieden.
Was ich Hardwaremäßig brauche habe ich mal zusammengestellt, würdet ich mal drübersehen ob etwas fehlt?
Raspberry Pi (2 wäre besser?)
Audio/Video Kabel
Gehäuse
Soundkarte extern
Speichermedium (USB Stick, Micro SD Karte etc)
Anschußadapter für Ziggianzünder
IBus Interface
GPS Antenne
Radio Empfänger (keine Ahnung wie das richtig heißt)
Software
Kann ich den Bildschirm von meinem jetzigen Erisin Radio auch nutzen? Wenn ja, ist das empfehlenswert bzw. verbessert sich das handling dadurch? Wenn nein, gibt es Doppeldin Touchscreens die Ihr empfehlen würdet?[url=http://www.amazon.de/dp/B00NTBHRBC/?tag=bm0ba-21][/url]
Ich seht ich bin noch ein ziemlicher Noob was Raspberry angeht aber ich würde das gerne ändern.
einige Leute mag es stören, ich finde es in manchen Situationen doch ganz nützlich:
Beim Einlegen des Rückwärtsganges stellt sich der Beifahrerspiegel nach unten, so dass man den Bordstein sehen kann.
Läuft das irgendwo über den IBUS, so wie das Spiegelanklappen?
Falls ja: lässt sich die Bordsteinautomatik in RaspControl realisieren? Das wäre prima
mein Vorschlag: Sobald das PDC aktiviert wird, soll über GPIO7=0 das Bild aktiviert werden. Nach Ablauf oder beim Deaktivieren von PDC wieder den Ursprungszustand von GPIO wiederherstellen. Dadurch hätte man eine schöne Anzeige, die auch im Navi- oder Radio-Modus angezeigt wird. Und für diejenigen, die das nicht möchten, einen Konfig-Parameter, mit dem man diese Funktion aktiviert oder deaktiviert.
Wir haben im DSP Thread leider feststellen müssen, dass in der Kombination BM54 und DSP2 es nicht möglich ist den digitalen Koaxeingang am DSP zu nutzen.
Im Gegensatz zur Old Generation Hardware wie z.B. der Kombination BM24 und DSP1, ist es nicht vorgesehen den CD-Wechsler digital einzubinden.
Es ist dafür nur noch der analoge Eingang am Radio angedacht. Aus dem Grund wird vom BM54 auch kein Befehl geschickt um die Quelle im DSP2 bei Bedarf umzuschalten.
Das Audio vom CD Wechsler (bei uns ja der Pi) wird analog aus dem Radio an den DSP weitergegeben (Die Quellenumschaltung erfolgt also im BM54 intern und hat auch
keinen Einfluss auf den Betrieb des DSP)
Es gibt jedoch IBUS Befehle die den DSP2 trotzdem schalten können (so wie den DSP1) und man somit vom Pi direkt digital an den DSP kann:
68 04 6A 36 AF 9F RAD --> DSP : Audio_control: Source = Off 68 04 6A 36 A1 91 RAD --> DSP : Audio_control: Source = Tuner/Tape 68 04 6A 36 A0 90 RAD --> DSP : Audio_control: Source = CD
Es wäre super wenn es eine extra Konfiguration für den DSP2 geben könnte. Der Unterschied zur normalen CD-Wechsler Emulation wäre, dass noch zusätzlich diese Quellenumschaltung rausgeschickt wird.
Also beim Wechsel auf den PI: 68 04 6A 36 A0 90 Beim Wechsel zurück zu Radio: 68 04 6A 36 A1 91
![[Bild: 230915-1446111283.png]](http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=230915-1446111283.png)
